时间：4月23日11：00
地点：盐城海事局1404会议室
主持人：盐城海事局党工部主任 张涛
参加人员：南通海事局副局长 韩加平
盐城海事局副局长 史德华
南通海事局指挥中心（通航管理处）主任（处长）孙涛
南通海上“两中心”负责人王震
盐城海事局指挥中心主任安甫君
主题：盐城海事局 南通海事局共同打造长三角一体化海事业务融合示范区
张涛：各位来宾，各位新闻界朋友：
大家上午好！欢迎大家出席盐城海事局、南通海事局“共同打造长三角一体化海事业务融合示范区”新闻发布会。我是盐城海事局党工部张涛，很高兴主持今天的新闻发布会。今天我们有幸请到了人民网、央广网、中国水运报、江苏广电、盐阜大众报、盐城广电总台、盐城晚报等媒体的朋友，欢迎大家。
今天参加发布会的有盐城海事局副局长史德华，南通海事局副局长韩加平、盐城海事局指挥中心主任安甫君、南通海事局指挥中心（通航管理处）主任（处长）孙涛 、南通海上“两中心”负责人王震。发布会主要有两项内容，一是史德华副局长作新闻发布；二是请各位媒体朋友们提问。
首先进行第一项内容，请盐城海事局史德华副局长给大家做详细介绍。
史德华：各位来宾、新闻界的各位朋友：
欢迎大家出席“盐城南通共同打造长三角一体化海事业务融合示范区”新闻发布会。推动长三角一体化发展，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略，实施长三角一体化发展战略是引领全国高质量发展、完善我国改革开放空间布局、打造我国发展强劲活跃增长极的重大战略举措。盐城海事局、南通海事局在市委市政府和上级海事管理机构的大力关心支持下，以长三角海事监管与服务保障一体化为突破口，以全要素水上“大交管”体系建设为抓手，积极为服务长三角一体化高质量发展贡献力量。现在，由我作新闻发布：
为深入学习贯彻习近平总书记关于长三角一体化发展的重要讲话和重要指示批示精神，落实交通运输部有关决策部署，加快推进《创新海事服务支持长三角一体化高质量发展工作方案（2023—2025年）》实施，盐城海事局、南通海事局协同发展创新海事服务，率先践行一体化建设要求，力争在2025年6月前将盐通两地沿海打造成“船舶运输便捷通畅、水工管理规范有序、海事服务精准高效、执法形象公平公正”的海上交通安全示范区，为长三角一体化海事区域合作发展提供新样板。
盐通两地海事部门充分发挥“地理相近、人文相亲、业务相同”的优势，率先在长三角区域打造海事业务融合发展示范区。主要举措包括：一是党建发展一体化。盐通两地海事部门以打造569(暨“5先行工程”“6共”平台阵地“9同”机制举措）党建一体化先行区为抓手，加强党建引领作用，共同完善融合发展建设机制，全力构建党建引领、全域统筹、多方融合、协同发展的党建工作新格局。二是新业态管理标准一体化。盐通两地海事部门共同探索海上新业态的监管与服务保障研究，不断规范海上新业态中的船舶航行作业行为，形成统一的辖区管理要求与区域性管理要点，为近年来新兴的风电、光伏和海洋牧场等“新质生产力”的发展贡献海事智慧。三是信息共享共治一体化。盐通两地海事部门深化船舶静态信息、动态监管信息和船舶违法违规信息共享共治，畅通两地航运公司管理信息，互通重大执法信息和海上船舶避风信息，实现水上交通安全信息的全面融合。四是公共服务保障一体化。盐通两地海事部门充分发挥长三角海事监管智慧平台作用，在一次性船位报告、大型船舶“直进直靠、直离直出”、锚泊预约服务等方面深化合作沟通。最大程度地为船舶提供“资源便利、管理便利”。五是跨区域工作协调一体化。盐通两地海事部门探索建立两地审核员交流互派机制，建立航运公司管理定期交流机制，支持两地船舶跨区域审核，深化在危险品船舶航运公司等重点公司日常监督检查、公司审核等方面的合作沟通，共同提升两地航运公司安全管理体系运行管理水平。六是突发事件应急处置一体化。盐通两地海事部门按照“首接负责、属地优先、协调联动、一体处置”的原则，坚持“快速、高效”救助要求，主动加强救助直升机协调救助管理、互通救助直升机救助信息，加大“无人机”“无人船”在海上突发事件应急处置的利用研究，实现区域搜救资源的共享共用，加强跨区域海上搜救协作与联动处置，最大程度地保障人民群众生命财产安全。
记者朋友们，此次海事业务融合示范区的建设是盐城、南通两地海事部门率先践行长三角一体化发展的积极探索，对海事部门在海事业务融合发展领域具有一定的引领示范作用。盐城、南通两地海事部门将以此为契机，不断探索海事业务融合发展的“突破点、落脚点、着力点”，力争提供打造海事业务融合发展的“新思路、新举措、新样板”。
张涛：谢谢史局长的介绍。正如史局长所说，实施长三角一体化发展战略是引领全国高质量发展、完善我国改革开放空间布局、打造我国发展强劲活跃增长极的重大战略举措。盐城海事局、南通海事局必将倾力协作、协同发展，共同将盐通两地沿海打造成“船舶运输便捷通畅、水工管理规范有序、海事服务精准高效、执法形象公平公正”的海上交通安全示范区。
下面请记者朋友们就相关问题进行提问。
记者：您好，请问此次盐通两地海事部门业务融合，相较于长三角其他地区有哪些优势？
史德华：记者朋友您好！相较于长三角其他地区，盐通两地海事部门具有以下优势：一是地理相近。盐通两地海事部门的监管辖区同处南黄海区域，辖区间相互衔接，自然环境相似，在打造业务融合示范区方面具有相当的区位优势。二是人文相亲。盐通两地海事部门区域合作发展早有先例。多年来，两地海事部门在党建融合、信息共享、海上应急搜救等方面加强沟通合作，初步形成了一定的合作发展理念和共享共治机制。此次海事业务融合示范区的建设，是对多年来盐通两地海事部门深化合作的继承与发展。三是业务相同。近年来盐通两地以海上风电为代表的“新质生产力”蓬勃发展。海上新业态的监管与服务保障要求日趋提高。盐通两地海事部门打造海事业务融合示范区，可以更好地探索海上新业态的监管与服务保障研究，不断规范海上新业态中的船舶航行作业行为，形成统一的辖区管理要求与区域性管理要点，推动长三角一体化高质量发展。
记者：您好，请问在此次业务融合中，盐通两地海事部门有哪些与以往不同的创新举措，以更好地助力长三角一体化高质量发展？
韩加平：记者朋友您好！创新海事服务，支持长三角一体化高质量发展，盐通两地海事部门将按照部海事局要求，积极推动“一次性船位报告”、“一体化锚泊管理”、重点船舶“直进直靠、直离直出”、“船舶安全等级标识”以及海事政务服务事项“掌上办”“跨域办”“无感办”等利企便民举措。此外，盐通两地海事部门还有以下三点创新举措：一是创新海上新业态监管与服务保障，努力搭建海上风电等新业态监管服务平台，统一海上风电规划、施工许可和运维服务保障等全过程监管与服务保障措施，为两地海上“新质生产力”发展提供海事磅礴动力。二是创新船籍港与航运公司管理。对相互转籍船舶提前互通登记管理信息，规范船舶点验、视频抽查、动态抽查、注销登记全过程管理，不断加强和丰富船籍港管理内涵；支持两地船舶跨区域审核，开展航运公司安全管理交流，深化在危险品船舶航运公司等重点公司日常监督检查、公司审核等方面的合作沟通，共同提升两地航运公司安全管理体系运行管理水平。三是创新突发事件一体化处置，推进海上突发事件应急处置一体化建设。按照“首接负责”的原则处理海上突发事件，无论是否在各自辖区均应第一时间进行响应，并及时进行信息通报，开展联动处置，切实保障区域人民群众生命财产安全。
张涛：好的，由于时间关系今天的提问环节就到这里，再次感谢各位领导的介绍和回答，感谢各位媒体朋友和嘉宾出席今天的发布会，同时也感谢大家对盐城海事局的关心和支持。
此次海事业务融合示范区的建设是盐城、南通两地海事部门率先践行长三角一体化发展的积极探索，对海事部门在海事业务融合发展领域具有一定的引领示范作用。盐城、南通两地海事部门将以此为契机，不断探索海事业务融合发展的“突破点、落脚点、着力点”，力争提供打造海事业务融合发展的“新思路、新举措、新样板”。还请大家一如既往的关心和支持盐城海事局的建设和发展。
今天的发布会到此结束。谢谢大家！
